L’INGEGNERIA DELLE STRUTTURE CHE VERRA’, NEL RICORDO DI ELIO GIANGRECO
Napoli – 12 Novembre 2018
Aula Magna “L. Massimilla” – Scuola Politecnica e delle Scienza di Base
Università degli Studi di Napoli Federico II
Piazzale Tecchio 80, Napoli
L’Ordine degli Ingeneri della Provincia di Napoli e l’Università degli Studi di Napoli Federico II organizzano lunedì 12 novembre il Convegno “L’ingegneria delle strutture che verrà, nel ricordo di Elio Giangreco”.
Ricordiamo che il Prof. Elio Giangreco fu Socio dell’aicap fin dalla sua costituzione. Dal 1972 al 1983 fu Vice Presidente dell’Associazione, di cui divenne Presidente nel 1988 per due mandati consecutivi, fino al febbraio 1996. Fu nominato Socio Onorario aicap nel 2003.
Locandina del Convegno
Mozione del Consiglio Direttivo aicap sul Ponte Morandi in Val Polcevera
“In relazione al crollo di una porzione del ponte sul Polcevera, progettato dell’ing. Riccardo Morandi, e sulle relative determinazioni degli organi competenti sul suo futuro, il Consiglio Direttivo dell’aicap formula le seguenti considerazioni.
In primo luogo il Consiglio aicap esprime il cordoglio per le vittime del crollo e vicinanza alla popolazione della città di Genova e della Liguria.
In secondo luogo, dato il disastro avvenuto, auspica che la riduzione dei tempi per ripristinare il collegamento est-ovest sulla val Polcevera venga considerata una necessità primaria.
Il Consiglio aicap rileva poi che il progettista della struttura, l’ing. Riccardo Morandi, è unanimemente considerato uno dei migliori rappresentanti dell’ingegneria italiana mentre il ponte è un’opera che, al momento della sua realizzazione, era all’avanguardia nel mondo tra le infrastrutture in calcestruzzo strutturale, ben rappresentando le grandi capacità tecniche e di innovazione dell’Italia degli anni sessanta.
Al centro del dibattito pubblico c’è invece il tema di come l’opera sia gestita e manutenuta.
Si discute oggi, oltre che della demolizione integrale del ponte, anche della possibilità di conservarlo, dopo averlo messo in sicurezza, e di studiarne le condizioni per rendere possibile un’eventuale ricostruzione delle parti crollate e consolidamento/sostituzione di quelle ammalorate, ai fini di un eventuale suo riuso sostenibile.
Il Consiglio aicap sottolinea come la demolizione integrale rappresenti una delicata operazione di carattere tecnico, anche per l’enorme incremento dei volumi da demolire e smaltire, poiché rimane ancora in piedi circa un chilometro di struttura. Nell’operazione di demolizione deve essere infatti garantita la sicurezza degli operatori, la tutela dell’ambiente circostante, con particolare riferimento alla presenza di materiali pericolosi, nonché la corretta gestione della rimozione e smaltimento delle macerie, di cui è nota la difficoltà, dimostrata anche dalle recenti esperienze connesse al terremoto dell’Italia centrale. Deve infine essere considerata la necessità di demolire anche gli edifici che verrebbero interessati dalle operazioni di demolizione del ponte.
La stima dei tempi effettivi dell’insieme delle operazioni di demolizione integrale e smaltimento delle macerie nonché dei relativi costi è pertanto di difficile valutazione.
Va inoltre rilevato che, sotto il profilo culturale-architettonico, il ponte sul Polcevera è un emblema della storia del secondo dopoguerra italiano e, come tale, costituisce un patrimonio storico.
Una decisione a priori per la demolizione integrale del ponte, dettata da una reazione istintiva e non da obiettive valutazioni tecnico-economiche, apparirebbe una condanna della tecnologia del calcestruzzo strutturale e, in sostanza, una della resa dell’Ingegneria Italiana, oltre che comportare la scomparsa della struttura anche al fine della conoscenza delle cause del crollo.
E’ infine da rilevare che, per venire incontro alla necessità di Genova di migliorare il collegamento sulla Val Polcevera, la costruzione di un eventuale nuovo ponte non dovrebbe necessariamente sovrapporsi al tracciato del ponte Morandi, con le inevitabili complicazioni legate alla preventiva demolizione integrale.
Il Consiglio aicap auspica pertanto che, qualunque sia la decisione finale sul futuro del ponte Morandi, essa sia presa a seguito di un’attenta analisi delle condizioni della struttura e di una valutazione tecnico-economica obiettiva delle possibili soluzioni, con particolare riguardo alla tempistica e possibilmente a seguito di un concorso di idee.
19 ottobre 2018″
La mozione è stata diffusa con la Newsletter aicap n.3/2018
aicap
ORDINE DEGLI INGEGNERI DELLA PROVINCIA DI FIRENZE DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA CIVILE E AMBIENTALE
organizzano
il SEMINARIO
di studio e aggiornamento per la presentazione dei 3 QUADERNI AICAP:
Progettazione in zona sismica di edifici in c.a.
Q1 – PER DUTTILITÁ E PER RESISTENZA
Q2 – CON E SENZA ISOLAMENTO SISMICO ALLA BASE e
Q3 PROGETTAZIONE DI PONTI E VIADOTTI CON ISOLAMENTO SISMICO CON LE NORME NTC 2018
FIRENZE – 16 Novembre 2018 ore 14,00
SEDE: Università degli Studi di Firenze – Viale Morgagni , 40
AULA 007
La partecipazione al seminario è gratuita. Sarà possibile acquistare i Quaderni aicap (€ 15,00 un solo Quaderno, € 40 tutti e tre i Quaderni).
Agli ingegneri partecipanti al Seminario saranno riconosciuti 4 CFP.
Presentazione
Locandina definitiva
fib Italy Meeting
Napoli, 12 novembre 201
DiSt – via Claudio 21
Si svolgerà a Napoli, lunedì 12 novembre, presso il Dipartimento di Strutture per l’Ingegneria e l’Architettura – DIST – dell’Università di Napoli Federico II, il fib Italy Meeting.
Tutti gli interessati alle attività fib potranno parteciparvi.
Il programma della giornata può essere scaricato qui.
fib AAYE Award for Young Engineers 2019
Il 30 novembre 2018 scade il termine per la presentazione delle candidature al fib AAYE Award.
I vincitori saranno invitati al fib Symposium di Cracovia nel maggio 2019 e riceveranno una somma di € 2.000,00 e la associazione gratuita alla fib.
Il Premio è riservato ai giovani ingegneri di meno di 40 anni (nati non prima del 1979).
Sin dal 2001, il fib Achievement Award for Young Engineers viene assegnato ogni due anni in due categorie nel campo del calcestruzzo strutturale; la categoria Research e la categoria Design & Construction. Le candidature saranno giudicate da una Commissione internazionale presieduta dal Prof. Aurelio Muttoni dell’École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL).
Per maggiori informazioni e per la scheda di iscrizione visita il sito https://www.fib-international.org/…/354-fib-aaye-2019-new-d…
fib Freyssinet Medal 2018
La fib è lieta di annunciare che Rudy Ricciotti, Jean-François Klein e Giuseppe Mancini sono stati insigniti della fib Freyssinet Medal, in riconoscimento degli eccezionali contributi nel campo del calcestruzzo strutturale.
Per maggiori dettagli, visita il sito ufficiale https://www.fib-international.org/…/351-fib-freyssinet-meda…
QUADERNO aicap n. 1
Telai in c.a. in zona sismica - Progettazione per duttilità e per resistenza con riferimento alle Nuove Norme Tecniche per le Costruzioni
Il Quaderno è stato curato dal Prof. Maurizio ORLANDO.
Per consultare la Prefazione del prof.Franco Angotti (che presiede la Commissione Strutture dell’aicap), l’indice e un’anteprima del Quaderno clicca qui
Il prezzo di copertina della pubblicazione è di € 15,00.
QUADERNO aicap n.2
Progetto di un edificio in c.a. con e senza isolamento sismico alla base
Il Quaderno è stato curato dal Prof. Camillo NUTI e sviluppato da Alessandro Bergami, Davide Lavorato, Angelo Forte e Fabiana Riparbelli ed è stato stampato con il contributo di FIP INDUSTRIALE SpA.
Il prezzo di copertina del volume è di € 15,00.
Prefazione del prof. Franco Angotti, Presidente della Commissione Strutture.
Indice del volume
QUADERNO aicap n.3
Progettazione di ponti e viadotti con isolamento sismico
Quaderno aicap n.3 , curato dal Prof. Luigino DEZI coadiuvato dall’Ing. Matteo Morettini, è stato stampato con il contributo di FIP INDUSTRIALE e MAURER SE, ed è inviato in omaggio ai Soci in regola con la quota associativa 2018.
Il prezzo di copertina del volume è di € 15,00.
AI SOCI
Quote sociali anno 2018
All’approssimarsi della fine dell’anno l’aicap invita i Soci non ancora in regola a versare la quota associativa 2018, pari a:
- Socio Individuale: € 100
- Socio Collettivo: € 500
- Socio Sostenitore: non meno di € 2000
- Socio Studente: € 30
I soci in regola con la quota 2018 riceveranno in omaggio le pubblicazioni edite entro l’anno, in particolare il Quaderno n.3 “Progettazione di ponti e viadotti con isolamento sismico”, già pronto per l’invio.
ICCRRR 2018
Cape Town, Sud Africa 19-21 novembre 2018
Si svolgerà a Cape Town, dal 19 al 21 Novembre 2018, presso la University of Cape Town’s Graduate School of Business (GSB), la Fifth International Conference on Concrete Repair, Rehabilitation and Retrofitting (ICCRRR 2018).
L’organizzazione è condotta in collaborazione tra l’Università di Cape Town e il Karlsruhe Institute of Technology (KIT) in Germania.
Il Congresso è dedicato ai temi della durabilità, della valutazione, della riparazione e del rinforzo delle strutture di calcestruzzo.
Ulteriori informazioni sono disponibili nel programma dell’evento.
La registrazione va effettuata on-line: http://iccrrr.com/registration/
